Michaeln, Mercedes-Retkeilyauto

Björnimme: Maastoauto/retkiauto kahdelle hengelle, jossa seisomatilaa! Sisustus: Ammattimaisesti remontoitu. Valoisa ja viihtyisä, tammiviimeistelyllä. Parivuode (140 cm), joka liukuu pöydän yli. Huippulaatuiset Fanello-patjat, joissa on sisäänrakennetut sälepohjat. Kaunis keittiö maustekaapineen. Kolmessa ikkunassa on hyönteisverkot ja pimennysverhot; muissa on eristävät matot, jotka kiinnitetään imukupeilla. Sisäkorkeus on noin 2,10 metriä, joten se on erittäin mukava. Sähköjärjestelmä: Suuri 180 Ah:n litium-akku (älypuhelinsovelluksella), jota ladataan 150 watin aurinkopaneelilla. 1200 wattia saatavilla 230 V:n kautta (esim. sauvasekoittimelle tai joillekin kahvinkeittimille). Tämä oli meille enemmän kuin tarpeeksi, jopa työskentelyyn. Mukava sisävalaistus, USB-portteja kaikkialla. 4G Wi-Fi-reititin kattoantennilla. Vesi + kaasu: 40 litraa makeaa vettä jaetaan kahteen säiliöön takaosassa, jolloin säiliö voidaan irrottaa ja täyttää kaivosta. Hana toimii myös ulkosuihkuna, joka sijaitsee keittiön ikkunan vieressä. 6 litran lämminvesivaraaja tuottaa riittävästi lämmintä vettä kahden hengen suihkuun. Kiinteästi asennettu 6 litran polttoainesäiliö voidaan täyttää ulkoisesti millä tahansa nestekaasuasemalla. Tämä riittää noin kahden kuukauden ruoanlaittoon. Käymälä on Trobolo-kompostikäymälä, joka ei vaadi kemikaaleja. Ajoneuvo: Alun perin vanha paloauto, joka muutettiin nelivetoiseksi ja korotettiin Larag AG:n toimesta. Maastorenkaat nostivat ajoneuvon korkeutta entisestään, mikä johti noin 30 cm:n maavaraan. Moottori on 2,3 litran bensiinimoottori kaasuttimella ja 105 hv:lla. Vaikka se ei ollut kilpamoottori, se oli tuolloin nopein T1:een saatavilla ollut moottori. Rento ajotapa on hyvä harjoitella sen sijaan, että jokainen vaihde kiihdytetään täysillä. ... Ajoneuvo on rakennettu 18 kuukauden pitkälle matkalle, jossa päällystetyillä teillä ei ole itsestäänselvyyttä ja renkaiden pito on tärkeämpää kuin moottorin teho. Minimaalisen elektroniikan ansiosta voit olla varma, että löydät mekaanikon mistä tahansa kylästä, joka voi auttaa. Vakiovarusteena se on takavetoinen. Liukkailla pinnoilla (tai erittäin jyrkissä nousuissa) voit kytkeä nelivedon päälle, valinnaisesti hitaalla vaihteella tai ilman. Mukana tuleva T-MAX-ilmakompressori mahdollistaa renkaiden täyttämisen rantaretken jälkeen. Moottorin jäähdytysjärjestelmään integroitu Autoterm 5 kW:n bensiinikäyttöinen lisälämmitin auttaa sinua nousemaan sängystä jopa kylmänä aamuna. Se lämmittää myös lämminvesivaraajan ja moottorin. 2,85 metriä korkeina useimmat maanalaiset pysäköintihallit ovat kiellettyjä, ja ulkomailla alikulkutunneleissa ajaessasi tulee aina olla varovainen. Pienten ulkomittojensa, 5,4 m x 1,9 metriä (ilman peilejä), ansiosta se voi kuitenkin kiivetä lähes kaikkia Albanian raiteita, esimerkiksi sellaisia, joita Unimogit ja vastaavat ajoneuvot eivät ole pitkään pystyneet ohittamaan.