Camper Ausbau: Solaranlage & Elektronik
Willkommen zur dritten Ausgabe von Pimp My Camper! In diesem Teil dreht sich der D.I.Y.-Ratgeber rund um die Montage der Solaranlage und den Anschluss der Elektronik. Lukas entscheidet sich für vier Monokristallin 300 Watt Solarpanels und erklärt Schritt für Schritt, wie er diese an seinem Citroën Jumper L4H2 anbringt.
Da der 30-jährige IT-Spezialist in seinem Camper einen Induktionsherd einbauen will, zeigt er uns, welche spezielle Geräte er benötigt, um von Sonnenlicht zu normalen Hausstrom zu gelangen. MyCamper wünscht viel Vergnügen mit Pimp My Camper #3!
Einkaufsliste
| 4 Solarpanels | CHF 1000 |
| Rostschutzmittel | CHF 18 |
| Pinsel | CHF 5 |
| Blindnietmutter & Tool | CHF 50 |
| MC4-Connectors & Tool | CHF 30 |
| MC4-Tool | CHF 4 |
| Abisolierzange | CHF 12 |
| Kantenschutz | CHF 2 |
| Abdeckung | CHF 7 |
| Sikaflex | CHF 29 |
| Total | CHF 1157 |
Preisliste Camperausbau
Planst du den Umbau eines Campingbusses? Damit du dein Projekt richtig planen kannst und weisst, mit welchen Kosten du ungefähr rechnen musst, kannst du hier eine kostenlose Preisliste herunterladen.
Montage der Solaranlage
Um die vier Solarpanels auf das Dach zu montieren, hat Lukas eine Schienenvorrichtung auf die genaue Länge der Panels gebaut. Dieser Schritt ist sehr individuell, denn viele kleben oder montieren die Solarpanels direkt auf das Dach, aber Lukas hat sich für diese Variante entschieden.
1. Löcher in die Dachschiene bohren
Zuerst misst Lukas die korrekten Stellen aus und bohrt danach mithilfe einer Bohrmaschine Löcher in die selbstgebaute Dachschiene.
2. Gebohrte Stellen anstreichen
Da die Gefahr sehr gross ist, dass die gebohrten Stellen an der Karosserie zu Rosten beginnen, ist es wichtig, die Stellen mit Rostschutzmittel zu streichen. Lukas verwendet bei diesem Schritt den Metallschutzlack von Hammerite.
3. Löcher in die Solarpanels bohren
Damit die Panels montiert werden können, müssen auch in diese Löcher gebohrt werden. Die Breite des Fahrzeuges bestimmt, an welchen Stellen man die Aufnahmepunkte des Panels setzt.
4. Blindnietmutter einsetzen
In die vorgebohrten Löcher kommen die Blindnietmütter rein, damit man danach ein Gewinde für die Schrauben montieren kann.
5. Solarpanels verbinden
Mit sogenannten MC4-Connectors-Verbindungsstücken verbindet Lukas die vier Solarpanels parallel miteinander. Mit einer Abisolierzange muss er zuerst abisolieren. Danach wird ein Stück Kabel montiert und die Steckverbindung kommt dran. Nun wird das Kabel mit einem “Klicken” reingelegt, mit dem Vorderteil verbunden und zusammengedreht.
⚠️ Wichtig:
Zum Anziehen der MC4-Verbindungsstücke benötigt man die blauen MC4-Tools. Damit die MC4-Connectors auch wirklich wasserdicht sind, muss man sie komplett reindrehen, bis keine Lücke mehr zu sehen ist.
6. Kabel einziehen
Damit die Solarpanels komplett angeschlossen werden, muss Lukas die Kabel durch das Dach einziehen. Zuerst bohrt er ein Loch ins Dach, danach zieht er das Kabel durch. Am vorderen Teil des Kabels montiert Lukas einen Kabelschutz, damit das Kabel nicht aufgeschnitten wird. Daneben bringt er die Abdeckung an, die mit dem Klebstoff Sikaflex abgedichtet wird.
⚠️ Aufgepasst!
Damit der Sikaflex schön dichtet und klebt, muss der Hintergrund fettfrei sein.
Lukas hat nun seine vier Monokristallin 300 Watt Solarpanels auf seine Halterung angebracht. Die Montage ist so herausgekommen, wie er sie geplant hat und mit dem Endresultat ist er sehr zufrieden.
Einkaufsliste Elektronik
| Smart Solar Charge Controller | CHF 119 |
| 4 Lithiumbatterien | CHF 4000 |
| RS Pro Power Inverter Pure Sine wave 24V 4000W | CHF 1000 |
| Total | CHF 5119 |
Elektronik
Die Elektronik eines Campers und das Anschliessen der Kabel ist für viele Laien eine Herausforderung. An seinem Beispiel zeigt uns Lukas Schritt für Schritt, dass es keine Hexerei ist.
Da Lukas “remote” also von Zuhause aus arbeiten kann und er den Van zu seinem neuen Zuhause und somit auch Büro umbaut, darf es ihm an Nichts fehlen.
Am Wichtigsten ist dem IT-Spezialisten, dass er mit dem Camper autark leben kann, also dass er nicht auf Strom und Wasser verzichten muss. Zudem will der 30-jährige einen Induktionsherd einzubauen und da dieser alleine bereits 3000 Watt braucht, hat er sich dazu entschieden vier leistungsstarke Batterien und vier Solarpanels zu montieren.
1. Kabel anschliessen
Die Kabel, die durchs Dach durchgeführt worden sind, kommen von der Solarzelle. Das Plus- und Minuskabel werden an den Laderegler angeschlossen. Dieser “Charge Controller” ist dafür da, dass das Maximum an Energie bestmöglich in die Batterie eingelagert wird.
2. Batterie verkabeln
Die Batterie wird in den Smart Charge Controller verkabelt, dort wo Batterie angeschrieben steht. Das Minuskabel kommt zum Minuspol und das Pluskabel wird beim Pluspol angeschraubt.
⚠️ Gut zu Wissen:
Wieviel Strom effektiv von den Panels in die Batterie reinkommen, kann man bei den Smart Solar Geräten von Victron Energy via App auf dem Smartphone kontrollieren. Dies ist praktisch, da man nicht immer direkt zum Gerät gehen und nachschauen muss, wie viel Power gerade produziert wird. Die Informationen sind jederzeit abrufbar und vom Handling her sehr einfach.
Das App “Victron Connect” findest du im Google Playstore und auch im Apple Store.
Batterie
Lukas entscheidet sich für Lithium-Ionen-Batterien, da diese fast 100 Prozent der Kapazität brauchen können, bevor sie wegen Unterspannung abschalten. Diese schaltet er seriell und parallel. Einmal verdoppelt er so den Voltanteil und einmal die Kapazität. Aus 12 Volt werden 24 Volt gemacht und aus 160 werden 320 Ampère-Stunden gemacht.
⚠️ Wichtig!
Verwende bei der Verkabelung unbedingt dicke Kabel! Bei Dünnen kann ein Kabelbrand entstehen.
Spannungswandler
Lukas möchte aus den 24 Volt zu 230 Volt “normalem Hausstrom” gelangen, deswegen verwendet er den Spannungsumwandler Pure Sine Wave Inverter. Dieser bringt konstante 4000 Watt Leistung. So viel Leistung benötigt Lukas, da er einen Induktionsherd einbauen wird, der bereits 3000 Watt benötigt.
Um was geht’s bei der nächsten Folge?
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Hier findest du die “1. Episode: DIY für 40’000 CHF”und die “2. Episode: Isolation & Boden” der Pimp My Camper-Serie. Im letzten Teil zeigen wir dir den ausgebauten Campervan in seiner vollen Pracht.
Your ride to adventure. Rent it.